Tiếu đàm về cái phương tiện và gấu cũng như gái.
Nghe đồn bên vốt họ cũng có nói về cái chuyện kể ra xưa trên trái đất này, nay em về lại bên này để màn phép cũng nói lại cái chuyện nay thật là nay này. Cũng là lâu chưa có bài nào, lên phô rum mà có dòng chữ đỏ cá tính:" chào Nấm, lâu goài bạn chưa rặn ra bài nào, rặn ra vài bài cho cả nhà chém gió nào".
Nghĩ cũng nên phải bắt tay vô.:214:
Cái vào để nó dài quá xá, thôi vào luôn nè.
Từ ngày xửa ngày xưa, cái chuyện đi lại nó đã là bắt buộc, xe "xe căng hải", rồi xe ngữa, rồi kiệu, rồi xe đạp, xe máy, ô tô, tàu hỏa, máy bay, tàu thủy, tàu ngầm, tàu vũ trụ...vân vân và vân vân, một nghìn lẻ 1 cái phương tiện, thậm chí trong kiếm hiệp còn có cả quả bay cơ mà, dùng gió, dùng mây...cơ mà.
Ấy chuyện là vậy, ngày nay, hay nói riêng là xã hội Việt Nam hiện nay thì chuộng nhất là 3 quả: căng hải ( có thể oánh vào xe bus ), xe đạp và xe máy thần thánh rồi. ( éo chơi với cái hội nhà giàu ô tô vì mình éo có kiến thức về cái vụ đó)
Vậy tiếu đàm về 3 cái phương tiện đó với tác động của nó đến đối thủ của chúng ta nào.
Đi từ cái xe máy thôi, còn xe đạp với căng hải thì xin nhường các cao thủ khác.
Theo ý kiến chủ quan của em thì đa số gái bây giờ ( gái là thể loại nơ nớ tuổi tầm 14-29 thôi chứ 30 là đứng đắn ít xét ) thích xe ga, và ga càng đắt xiền càng tốt.
1, Xe ga:
Ưu:
- Nhìn nó sang đê, lại đứng đắn nữa.
- Đi không cà giật
- Vít gió êm.
- Mưa không chạm chân, gió chỉ vuốt mặt.
- Cốp bá cmn đạo rồi, cỡ con lead thì nhét có 3 cái mũ cũng chiều.
- An toàn phết đấy.
Nhược:
- Xăng là cả vấn đề.
- Êm không có nghĩa là thú, cái thú gẩy số nó cũng là cả một nghệ thuật.
- Phụ tùng đắt, hỏng cái thì cũng ra trò đấy. Cỡ mất khóa em vespa thì xác cmn định:))
- Phải hôm Hà Lội phố hoặc Sài Gòn Cường thì thôi em ở nhà.
2, Số thường ( hay còn gọi là số bình dân )
Ưu:
- Chi phí rẻ, đi bão bị tóm xe thì vứt, mua xe mới.
- Ít hao xăng.
- Dễ sửa, phụ tùng dễ kiếm. ( hôm nào xe hỏng tự dưng cầm tô vít chọc ngoáy, lại ngon thì nàng cũng cứ gọi là trố mắt)
- Giật số cũng là một cái thú.
- Mưa gió chả liên quan, cày đường ầm ầm.
Nhược: Là ưu điểm của con tay ga ở trên
- Giật cục, đi không êm.
- Nhiều xe nhìn xấu bẩn, không sang lắm.
- Đi mưa bẩn. (Cỡ đi xon fu-x thì cái chắn bùn như shit)
- Cốp thường là bé, không đáng kể. ( kiểu như cốp dream thì ôi thôi )
3, Xe cổ và số cao cấp ( liệt ra cho dễ hình dung như LX cổ, PX cổ, pơ gớt, 81 huyền thoại hay phân khối lớn kiểu đu ca ti, ca goa sa ki, hắc lây đa vin sơn tầm 400 phân khối trở lên hoặc chí ít FZ, CBR, CM hay ex cũng gọi là tạm... )
Ưu:
- Độc, độc éo thể tả, đến mức mang ra hàng sửa xe nó ếch nhận sửa luôn.
- Khỏe, khỏe chắc rồi, toàn xe độ thì sao không khỏe, chưa kể mấy anh 400 phân khối thì đú hộ cái.
- Đẹp với sang , tùy thẩm mĩ thôi.
Nhược:
- Sửa chữa, phụ tùng là cả một hạn chế.
- Độc nên không phải gái nào cũng hiểu cái xe của bạn giá trị ra sao
- Đâu phải ai cũng đi được, ai cũng có điều kiện chơi.
Mà như câu chốt của em ở trên, gái nó thích tay ga, kiểu buổi đầu gặp đóng SH, AB, LX, Li...thì ăn điểm 20% rồi, lại rút IP, SIII, One X...nữa thì bá cmn đạo luôn. Nhưng đó là đa số, vẫn còn thiểu số đó cá tính cực độc:" anh đi pơ gớt à, xe đẹp qúa anh ạ"." anh đi đờ rem nhìn đứng đắn quá" hoặc chí ít éo nhìn xem bạn đến bằng gì, chỉ xem bạn mặc gì, đt gì và cho ăn gì.
Nhưng cái ấn tượng ban đầu thì vẫn phải có chút gì bá đạo chứ...
Nhưng bá đạo cũng phù hợp ví xiền nhé...
Nhưng bá đạo đùng chỗ, đúng người nhé...vì chỉ là đa số, còn thiểu số mà bạn cần tán có khi nó lại khình cho ấy chứ.
Túm lại là sẽ chém tiếp nếu còn ý, giờ tạm ở đây đã!!!
|